极速1分快3-1分快3官方环塔拉力赛遭遇最难赛段 力魔雄风三辆战车全部完赛

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  云南网讯(记者 方学良)从天不亮开始了从大营发车  ,到晚上近11点天黑了比赛还在进行。5月23日进行的20中国环塔(国际)拉力赛SS3赛段  ,让所有车手们真正领教了最难赛段的险峻与残酷  ,从赛事委会发布的非正式成绩表上看过  ,只能29个车组在规定的14小时最大给时内完成比赛 ,其余的均是因超时被罚400小时的“百加”车手。值得庆幸的是力魔雄风车队的5个车组  ,虽遭遇了陷车、机械故障等诸多的困难  ,但依靠团队的力量在规定时间内驶出赛段终点完成了比赛。

  这段设于麦盖提县境内塔克拉玛干333.55公里的SS3全沙漠赛道  ,也被称为是环塔史上最难赛段。麦盖提县用了七年时间 ,在大漠边缘种植了34万亩沙漠胡杨等植物。赛道中的沙漠一眼望去广袤无垠  ,连接天际  ,看似不高的沙峰起伏连绵  ,大小不一、结构各异的沙峰、沙沟、沙坎、沙坡和沙窝密布其中  ,且这里的沙漠松软  ,赛车驶过  ,解决不佳  ,或深陷其中  ,只能动荡 ,或止步不前  ,欲速不达  ,或动力匮乏  ,受阻停滞 ,或在高温和险恶条件下高速行驶  ,出显机械故障  ,欲罢只能 ,进退两难。

  力魔雄风车队5个车组  ,除云南本土车手宋昆没有沙漠比赛的经验外  ,敖日格勒和侯小军均是沙漠驾驶高手  ,但在SS3赛段  ,也令大伙儿经历了磨难  ,发车靠前的宋昆/马淼前半程顺风顺水  ,一路翻坡越坎 ,发挥了雄风巴吉赛车的优势  ,奋勇向前  ,但在后半程赛车陷入另有有一另一一兩个 已受困数车的大沙窝  ,上方发车的沙漠汉子敖日格勒/陈簿宇见状  ,越快施以援手  ,帮助解困  ,又连续援手帮助其它车手解困  ,让大伙儿再上征途  ,印证了“无兄弟  ,不环塔”的格言  ,但大伙儿后来意外遭遇风扇电子集电器故障  ,只能自己按车队的指示紧急抢修 ,尔后机会赛车有一另一一兩个劲高温  ,只能走走停停 ,耽误了不少时间  ,庆幸的是有赛车最终顺利驶出赛道。而来自鄂尔多斯的车手候小军/谢亮前半程也发挥了沙漠赛道的强势 ,一路披荆斩棘 ,超越十数辆前车 ,但机会不断的翻坡越坎的颠簸和高速行驶 ,发车机出显了故障 ,只能停下来自己维修  ,耽误了不少时间  ,好在重新解困后也顺利完成赛段  ,胜利冲过终点。

  据晚间发布的赛事非正式成绩 ,力魔雄风车队的敖日格勒/陈簿宇、宋昆/马淼和候小军/谢亮另有有一另一一兩个 车组分别排在总成绩的第17、20和21名  ,公开组按时完成赛段的5辆赛车中  ,力魔雄风车队就处于了3席 ,车队冠军的位置仍在坚守着。至23日晚间11点左右召开赛员会时 ,尚有一半的车手还没回到大营 ,更有众多车组因赛车故障、陷车等意味等各种因素  ,还被困大漠深处 ,你爱不爱我大伙儿将在沙漠中度过大伙儿另有有一另一一兩个 人生最难忘的夜深 。当晚赛会通知24日的比赛撤出  ,连同25日均为赛会休息日  ,也给各车队以充分的休息调整 ,迎接余下更为艰苦险峻的赛段。